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Satena, la aerolínea que aún no coge vuelo

Fue creada hace 60 años para conectar las regiones de Colombia y sigue dependiendo de la Fuerza Aérea, que no ha logrado que sus pilotos arranquen de nuevo

Nota Ciudadana

En vez de salvar a Avianca, revolucionemos a Satena que es colombiana

"Si el gobierno le compra 10 de los 62 Airbus A320 de Avianca y se los da a Satena, esta podría empezar a competir y Avianca recibiría alrededor de US$800 millones"

"A quién hay que salvar es a SATENA, la verdadera aerolínea de Colombia"

El senador Gustavo Petro se unió al coro de voces que afirma que es inmoral ayudar a una aerolínea extranjera como Avianca descuidando a Satena

Satena es Colombia, no cabe duda por lo mal que funciona

Crónica de las 48 horas de espera para llegar a Neiva, en las que queda claro que a esta aereolinea lo que menos le importa es el pasajero

Ranking de las aerolíneas más juiciosas con la ley

Satena, que es de propiedad del gobierno, es la más cumplida. La mexicana Interjet, de bajo costo, es la colera

Nota Ciudadana

"Satena, la aerolínea más racista que conozco"

Regina es una española que tuvo que ver cómo por ser blanca la aerolínea le pagaba hotel y taxi, mientras a las mujeres negras las dejó a la suerte