Fue creada hace 60 años para conectar las regiones de Colombia y sigue dependiendo de la Fuerza Aérea, que no ha logrado que sus pilotos arranquen de nuevo
"Si el gobierno le compra 10 de los 62 Airbus A320 de Avianca y se los da a Satena, esta podría empezar a competir y Avianca recibiría alrededor de US$800 millones"