Quiénes tendrán que pagar las millonarias multas por la fracasada unión entre Viva Air y Avianca
Parecía ser la gran oportunidad de salvar la aerolínea de bajo costo, pero terminó sepultándola y los pasajeros perdieron la opción de volar barato
William Shaw, al que se le quebró Ultra Air, multado por esconder la verdad
El empresario mexicano negó estar al frente de Ultra Air y de Inversiones Emma Shaw, pero la Supersociedades lo desenmascaró y le hará pagar $ 50 millones
EasyFly, ahora Clic, se queda con otras 7 rutas, la meta es movilizar 2 millones de pasajeros en el año
El presidente de la aerolínea Felipe Gutiérrez se está moviendo para cumplir el plan de 60 rutas que vuelven a Clic un jugador mayor conectando ciudades intermedias
Cómo William Shaw creó y vio morir a Viva Air y Ultra Air
El empresario soñó con competirle a Avianca con dos aerolíneas que vio nacer y con las que inauguró el low cost, Viva primero y doce años después con Ultra Air
Efromovich se le quitó a Ultra Air y la aerolínea va a liquidación
El boliviano mostró intenciones que no se concretaron y ante la falta de inversionistas, Billy Escobar autorizó la muerte de la aerolínea de bajo costo
Avianca y Latam crecieron sobre las ruinas de Viva Air y Ultra Air
Las dos gigantes no se durmieron en los laureles y ya se han llevado buena parte de los 7 millones de pasajeros anuales que dejaron desamparados las de bajo costo
Se le abren las posibilidades a Efromovich para quedarse con Ultra Air
La Supersociedades aprobó la reorganización empresarial de la aerolínea de bajo costo, con lo cual el sueño del empresario boliviano vuelve a estar en pie
Dos nuevas aerolíneas se preparan para llenar el vacío dejado por Viva y Ultra Air
La suiza Edelweiss y la dominicana Arajet se preparan, al igual que JetSmart, que ya tiene permisos de la aereocivil, para ofrecer vuelos baratos