La reactivación de la idea del canal con el reciente interés mostrado por el gobierno chino, despierta esperanzas de desarrollo en el departamento del Chocó
Por escándalos que involucran a Aval, de Sarmiento Angulo y sus empresas, Corficolombia y Coviandina, sería necesario reversar contratos como el de la Vía al Llano
Los anuncios: la doble calzada Pasto-Santander de Quilichao, la vía Orito-Monopamba, y la rehabilitación del corredor Tumaco–Pedregal, más revitalización del puerto
Chocó debe pasar la página a proyectos conocidos que demandan hasta energía nuclear para su construcción y concentrarse en la alternativa por ríos Atrato y San Juan
China quiere concretar su moderna “Franja y Ruta de la Seda” con las que quiere vincular parte de Europa, África y América Latina, especialmente en infraestructura
¿Por qué en vez de taparlos pintan estrellas negras para recordar a las personas que mueren en accidentes de tránsito, muchas de ellas causadas por esos cráteres?
Es hora de que el pueblo de Nariño y gobernantes se unan en torno a este fabuloso proyecto que lidera el ingeniero Gerardo Rosero Pérez. Aquí el contexto del mismo
Invito a aquellos que ostentan algún grado de poder para que analicen la viabilidad de las propuestas; seguro todas ellas van en camino de mejora constante
