Searca, la empresa de chárteres que hizo millonario al piloto de avionetas que se la inventó
El paisa Jorge Campillo la fundó hace 32 años y la hizo grande moviendo a altos ejecutivos en vuelos privados por los que cobra hasta $20 millones
En dificultades financieras la aerolínea brasileña que se asoció con Avianca
La aerolínea Gol Linhas Aereas venía con graves problemas financieros desde mucho antes de conformar el Grupo Abra. Igualmente, van a poder seguir operando
La aerolínea de bajo costo JetSmart se la juega y le madruga a vender tiquetes para volar en marzo
Sin tener aun la certificación de la Aereocivil, el guatematelco Estuardo Ortiz anunció que arrancan a volar a Bogotá, Medellín, Pereira, Cartagena y Santa Marta
Los Amín se quedan con otra millonaria obra: el Aeropuerto de Tolú
KMA, cuyo presidente es Menzel Amín, hace parte del consorcio que ampliará la pista del Aeropuerto del Golfo de Morrosquillo. Una obra de $ 123.000 millones
Grupo Air France-KLM y Logiztik Alliance dan un paso más hacia en la aviación colombiana
Grupo Logiztik Alliance, exportador de flores pasa a formar parte de un selecto grupo de empresas pioneras que apuesta por el transporte sostenible
¿Qué tiene Colombia que resulta tan atractiva para las aerolíneas?
Desafiante: así calificaron los principales actores del sector aéreo la tarea que implica la reorganización de la aviación comercial nacional
Ni buenos aviones ni industria de drones ni nada: el agonizante estado de la aviación en Colombia
La "legalización" de drones derivó en licencias más costosas que el mismo dron. Felicitaciones por contribuir con su ignorancia a matar una industria prometedora
Por qué la propuesta de construir aviones nacionales como lo hace Brasil es una total incoherencia
El presidente Petro anunció el deseo de incursionar en la construcción de aviones hechos acá. “Si Brasil pudo hacerlo, por qué nosotros no podríamos”.