Durante años, el mayor freno para quienes pensaban cambiar un carro a gasolina por uno electrificado no estuvo en el precio ni en la tecnología. La duda siempre aparecía al final de la conversación: ¿y qué pasa si no encuentro dónde cargarlo?
Esa incertidumbre ha hecho que muchos conductores miren con interés la movilidad de nueva energía, pero sigan aplazando la decisión. Algunos recorren largas distancias con frecuencia; otros viven en edificios donde todavía no hay puntos de carga. Muchos, simplemente, no quieren depender de enchufar el vehículo cada vez que termina el día.
Es justamente ahí donde BYD cree haber encontrado una oportunidad. La marca acaba de presentar en Colombia la nueva BYD Yuan Up DM-i, una SUV Súper Híbrida Enchufable que llega con una propuesta distinta a la de un vehículo completamente eléctrico. En lugar de obligar al conductor a elegir entre un motor de combustión o uno impulsado únicamente por baterías, busca combinar ambos sistemas para que la autonomía deje de ser una preocupación.
Cuando la autonomía deja de ser el problema
El corazón de esta camioneta es la tecnología DM-i (Dual Mode Intelligent), desarrollada por BYD para priorizar la conducción eléctrica durante el uso cotidiano y recurrir al motor a gasolina únicamente cuando el recorrido exige ir más lejos.
En la práctica, esto significa que el vehículo puede desplazarse en modo completamente eléctrico durante buena parte de los trayectos diarios y utilizar el motor de combustión solo cuando resulta necesario ampliar la autonomía.
Según la marca, esa combinación permite recorrer hasta 100 kilómetros en modo totalmente eléctrico y alcanzar una autonomía conjunta de 1.100 kilómetros, gracias a un sistema que también recupera energía durante la conducción y administra de manera inteligente el funcionamiento de ambos motores.
La idea es sencilla: acercar la movilidad de nueva energía a quienes todavía no están convencidos de depender exclusivamente de un cargador, una realidad que todavía pesa en mercados como el colombiano, donde la infraestructura continúa creciendo, pero aún no tiene la misma cobertura en todas las regiones.
Más que un nuevo lanzamiento
La autonomía no es la única carta con la que juega este modelo.
La Yuan Up DM-i incorpora la reconocida Batería Blade, desarrollada por BYD con tecnología de fosfato de hierro y litio (LFP), además de la arquitectura Cell-to-Body (CTB), que integra la batería a la estructura del vehículo para mejorar la rigidez, optimizar el espacio interior y aumentar los niveles de seguridad.
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A ello se suma un motor eléctrico de 145 kW (194,5 caballos de potencia) y 300 Nm de torque, acompañado por un paquete de asistencias a la conducción que incluye seis airbags, cámara panorámica de 360 grados, frenado automático de emergencia, control crucero adaptativo y funciones de conducción asistida de nivel 2.
En el interior también apuesta por la conectividad. El vehículo permite controlar distintas funciones desde la aplicación móvil de BYD, incorpora comandos por voz y suma la tecnología Vehicle-to-Load (VTOL), que convierte la camioneta en una fuente de energía para alimentar dispositivos externos, una función pensada para actividades al aire libre o situaciones donde no haya acceso a una toma de corriente.
La nueva Yuan Up DM-i llega al mercado colombiano con un precio de lanzamiento de $119.990.000 y estará disponible inicialmente en las 26 vitrinas que BYD tiene en el país.
Más allá de un nuevo modelo, el lanzamiento refleja cómo está cambiando el mercado de la movilidad de nueva energía en Colombia. Si hace unos años la conversación giraba alrededor de cuántos kilómetros podía recorrer un carro eléctrico antes de quedarse sin batería, hoy las marcas buscan responder a una inquietud diferente: ofrecer alternativas para quienes quieren acercarse a la electrificación, pero todavía no están dispuestos a que un cargador defina hasta dónde pueden llegar.
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