Once parques de Bogotá están en obra, y detrás hay una cifra grande: $169.647 millones. De ahí, $44.000 millones los pone el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) y $125.647 millones las alcaldías locales, con plata de los Fondos de Desarrollo Local.
La Alcaldía arrancó, por medio de la Empresa Metro de Bogotá, que dirige José Leonidas Narváez Morales, las obras complementarias para recuperar y transformar esos parques en 4 localidades. Todos están en la zona de influencia de la primera línea del Metro, y el trabajo va por cuenta del contrato #163 de 2019, el mismo de la construcción del Metro.
Lo que viene es pavimentación, mobiliario urbano y arreglos en intersecciones para que la zona sea más segura vial. Eso sí: no son retoques. El Metro ya empezó a construir 94.856 metros cuadrados de espacio público nuevo y reconstruirá otros 1.348.106. Casi todo queda alrededor de los 11 parques, repartidos en un tramo de 24 kilómetros del corredor férreo.
| Lea también: Se acabó el reinado de Corabastos de Bogotá: Medellín lidera la venta de alimentos en Colombia
¿Cuáles son? En Kennedy, Villa Nelly III, Súper Manzana 6A, Kennedy Oriental y Tejar. En Teusaquillo, solo Santa Teresita. En Antonio Nariño, Santa Matilde, Urbanización Santa Isabel quinto sector y Urbanización La Fraguita. Y en Chapinero, Urbanización Quinta Camacho, Las Flores, Chapinero Norte y Chapinero Bajo.
Según el gerente del Metro, José Leonidas Narváez, estos parques están dentro de las áreas de obras civiles del límite de intervención que define el contrato de concesión de la primera línea, y se asocian a las obras de mejoramiento y renovación del espacio público. La renovación de los espacios que bordean el corredor incluye pavimentos, mobiliario urbano, iluminación, zonas de juego y arreglos en intersecciones para reforzar la seguridad vial. También habrá nuevas conexiones peatonales en los parques cercanos a las estaciones.
| Lea también: Un proyecto de mil casas que inició Petro en el sur de Bogotá que ni él ni Peñalosa ni Claudia pudieron terminar
Narváez aseguró además que habrá reverdecimiento: más árboles y áreas verdes más fuertes y consolidadas para mejorar el ambiente y el paisaje donde se construye el proyecto. La Empresa Metro quiere que, a la par de las obras del Metro, el espacio público de la ciudad gane en cantidad y en calidad, para que la gente se apropie de estos lugares de esparcimiento y recreación de la primera línea.
Anuncios.
