Hay camionetas que buscan ser prácticas, otras que quieren llamar la atención por su tamaño y algunas que hacen de la tecnología su principal carta. La Kia EV9 intenta juntar las tres cosas en un vehículo que supera los cinco metros de largo, tiene espacio para seis pasajeros y funciona únicamente con electricidad.
No es una camioneta pensada para pasar desapercibida. Con sus 5,01 metros de largo, rines de 21 pulgadas, iluminación LED y un diseño que se aleja de las formas tradicionales de los SUV, la EV9 parece construida para mostrar cómo entiende Kia el futuro de los vehículos familiares. En Colombia, la marca la ofrece desde $359.990.000.
Pero buena parte de su apuesta está escondida debajo de esa carrocería. La EV9 cuenta con una batería de 99,8 kWh y una autonomía de hasta 497 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Su sistema de tracción integral AWD utiliza dos motores eléctricos capaces de entregar 378 caballos de potencia y 700 Nm de torque. Kia asegura que puede pasar de 0 a 60 millas por hora en 4,5 segundos.
Un salón sobre ruedas
Donde la EV9 intenta marcar diferencia es en el interior. La camioneta está configurada para seis ocupantes y la segunda fila cuenta con asientos tipo capitán, una configuración que busca darle mayor espacio y comodidad a quienes viajan atrás.
El tamaño también se traduce en capacidad. El baúl ofrece 573 litros y el habitáculo incorpora elementos como techo panorámico dual, asientos con calefacción, tapicería en cuero y un sistema de sonido Meridian de 14 parlantes. Para quienes viven conectados, cuenta además con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, cluster digital de las mismas dimensiones, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y cargador inalámbrico.
La tecnología no termina en las pantallas. La EV9 incorpora 10 airbags, cámara de 360 grados, monitor de punto ciego y diferentes asistentes para evitar colisiones, mantener el vehículo en el carril y advertir sobre posibles riesgos durante la conducción.
Y hay otro detalle interesante: su sistema de carga rápida puede llevar la batería hasta el 80 % en aproximadamente 24 minutos utilizando un cargador DC de 350 kW, de acuerdo con la ficha técnica de Kia.
Con la EV9, Kia no parece estar buscando únicamente poner otra camioneta eléctrica en las calles. La apuesta es demostrar que un vehículo familiar de gran tamaño también puede abandonar el motor de combustión sin renunciar al espacio, la potencia, la tecnología y el confort que durante décadas definieron a los SUV de alta gama.
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