El Gobierno nacional abrió la puerta a una transformación de fondo en el servicio de transporte público: pasar de taxis que funcionan con gasolina a vehículos eléctricos con respaldo directo del Estado.
El programa, liderado por el Ministerio de Transporte en alianza con Bancóldex y el Fondo Nacional de Garantías, combina subsidios y una línea de crédito especial. En total, los recursos iniciales superan los $27.600 millones entre incentivos y financiación.
Subsidios para taxis eléctricos en Colombia
El esquema está dirigido a propietarios que tengan entre uno y tres taxis activos en el servicio público. El incentivo base equivale hasta al 30 % del valor del vehículo eléctrico.
Si el taxi eléctrico cuesta $100 millones, el aporte puede llegar a $30 millones. Si vale $90 millones, el subsidio sería de $27 millones. Para un vehículo de $80 millones, el apoyo alcanzaría $24 millones.
En el caso de taxis con más de 21 años de antigüedad, el incentivo aumenta. Por ejemplo, para un vehículo eléctrico de $100 millones, el aporte podría llegar a $37,5 millones; para uno de $90 millones, a $34,5 millones; y para uno de $80 millones, a $31,5 millones. Con los apoyos adicionales, el monto total puede acercarse a los $42 millones por propietario, dependiendo del caso.
Además, se contempla un aporte de hasta $10 millones para infraestructura de recarga domiciliaria, sujeto al costo de instalación y certificación.
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Amigo y amiga taxista, pasarte a un taxi eléctrico hoy sí es posible.
— MinTransporte (@MinTransporteCo) February 27, 2026
Este beneficio hace parte del FOPAT, una iniciativa del Gobierno del Cambio para una movilidad más digna, económica y limpia.
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¿Cómo se financiará el restante del valor de cada taxi?
Para financiar el valor restante, se habilitó una línea de crédito por $14.800 millones. Cada propietario podrá solicitar hasta $92,4 millones por taxi, con un plazo de hasta cinco años y tres meses de gracia. El Fondo Nacional de Garantías cubrirá hasta el 70 % del saldo de la deuda, mientras que la comisión de la garantía será subsidiada.
El Fondo para la Promoción de Ascenso Tecnológico (FOPAT) dispone este año de $12.842 millones para financiar los incentivos. Hasta el momento se han registrado 118 postulaciones.
Según cifras oficiales, el mantenimiento mensual de un taxi a combustión ronda los $1,8 millones, mientras que en uno eléctrico podría bajar a cerca de $680.000. A esto se suman beneficios como 10 % de descuento en el SOAT, 30 % en la revisión técnico-mecánica y exenciones de pico y placa en algunas ciudades.
La convocatoria estará abierta hasta el 24 de marzo en Bogotá, Soacha y municipios del Valle del Cauca. El acceso final al crédito dependerá de la evaluación de riesgo de cada entidad financiera.
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