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VivaAir se burla de Avianca y sus "conciertos Covid"

Con este trino, VivaAir aprovechó la oportunidad para lanzarle una pulla a su competidora y reafirmarse como la primer compañía aérea certificada en bioseguridad

Vuelve Aeroméxico y once aerolíneas más llegan a Bogotá

Desde 14 países llegaron pasajeros a Bogotá en las ultimas 24 horas con lo cual se da por declarado el cielo abierto de Colombia para el mundo

Alfonso Ávila, el creador de Easyfly, aguanta sin que el gobierno le dé la mano

Un guerrero quien hace 13 años fundó en Colombia esta aerolínea para conectar ciudades pequeñas y antes había creado AeroRepublica, es el gran empresario de la aviación colombiana

Les tocó hacer domicilios: pilotos de aviones varados por la pandemia

A los capitanes Zambrano y Gallo ls tocó sacar el carro y hacer envíos locales para poder subsistir. Ya son una red de 12 pilotos haciéndolo

Aviones que nunca se habrían visto en El Dorado

Por cuenta de los vuelos humanitarios y del transporte insumos médicos se han visto en Colombia aerolíneas que nunca habían llegado al país

A la espera 30 millones de pasajeros para volver a coger avión

Cinco aerolíneas se repartían los vuelos domésticos, las dos más grandes Avianca y Latam se declararon en bancarrota. ¿Qué va a pasar con las rutas?

El único aeropuerto que se benefició con la pandemia

La terminal de Teruel, España, recibe los aviones de Avianca, ir France, Lufthansa, British Airways o Iberia que tienen sus aeronaves parqueadas y con altos costos de mantenimiento

Nota Ciudadana

En vez de salvar a Avianca, revolucionemos a Satena que es colombiana

"Si el gobierno le compra 10 de los 62 Airbus A320 de Avianca y se los da a Satena, esta podría empezar a competir y Avianca recibiría alrededor de US$800 millones"